성인용 구명조끼에는 노란색-흰색과 밝은 빨간색의 두 가지 색상이 있습니다. 그 중 밝은 빨간색은 승무원용, 노란색과 흰색은 관광객용이다. 이 두 색상은 모두 경고 색상으로, 구조 대원이 광활한 바다에서 쉽게 발견하고 구별할 수 있도록 해줍니다. 구명 조끼는 이중 보험 효과가 있는 나일론 소재로 만들어졌습니다. 왼쪽과 오른쪽에 두 개의 고압 가스 실린더가 있으며 양쪽의 밝은 빨간색 도어 핸들을 당기면 2초 이내에 자동으로 팽창될 수 있으며 양쪽의 입 보일러 송풍관도 수동으로 공기를 펌핑할 수 있습니다. 부력을 향상시킵니다. 앉은 상태 표시등의 스위칭 전원 공급 장치는 바닷물에 의해 자극되며 전원 공급 시스템 시간은 거의 12시간 이상이 될 수 있어 밤에 쉽게 찾을 수 있습니다. 일부에는 바람소리(호출용)와 화장거울(반사면광원)도 장착되어 있습니다.
아마도 많은 사람들은 자유 수영을 할 때 생명을 구하는 장비의 필요성을 무의식적으로 무시할 것입니다. 특히 현재 어린이들은 여름에 강에서 수영하는 어린이를 "그룹"으로 설명할 수 있습니다. 부모는 경험이 없고 수영의 위험을 느끼기 때문입니다. 물 속에서 아이들에게 강에서 수영하지 말라고 충고하지만 아이들의 청소년기 반항심리를 무시하여 돌이킬 수 없는 결과를 초래하는 경우가 많습니다. 부력조끼 등에는 쑤에지강에 마음대로 수영하러 가지 말라고 조언을 더하고, 수영하러 갈 때 구명장비를 들고 다니는 자이(Xi)를 개발해 사고를 상당 부분 피할 수 있도록 해준다.
물에 빠진 사람이 물 위로 올라오려고 하면 구명조끼가 장애물이 되어 질식을 유발합니다. 수영을 할 수 있는 사람은 스스로 몸을 조절할 수 있을지 모르지만, 수영을 못하는 사람은 익사할 때 이미 속수무책이며, 적응을 돕는 구명조끼의 무능력은 그들을 더욱 당황하게 만들고 익사. 현재 구명조끼의 버클 디자인은 상대적으로 편리하고 튼튼하며 올바르게 착용하면 해상 충격이나 해수면이 일정 기간 동안 떠 있어도 쉽게 분산되지 않으며 생존 가능성이 높습니다. 크게 증가했습니다. 가장 중요한 것은 스트랩을 매듭에 묶어서 충격을 받거나 너무 오랫동안 떠서 풀리는 것을 방지하는 것입니다.
먼저 구명조끼를 목에 걸고 사각형 부력주머니를 앞에 놓습니다. 칼라의 끈을 묶습니다. 그런 다음 왼쪽 및 오른쪽 복부 밴드가 각각 왼쪽 및 오른쪽 버클 루프 위로 교차되어 신체 뒤에서 교차됩니다. *그런 다음 배꼽 끈을 가슴의 버클 고리 위에 놓고 죽은 매듭을 묶습니다. 허벅지 밑 부분에 있는 두 개의 끈이 잘 고정되어 있는지 꼭 확인하시고, 그냥 어깨처럼 몸에 걸면 소용이 없습니다. 인체는 물 속에서 아래로 움직이기 때문에 구명조끼는 위쪽으로 조절되는데, 이 두 개의 끈을 묶지 않으면 구명조끼가 위로 흘러 목과 어깨를 조이게 되는 것은 말할 것도 없습니다. 몇 번의 파도 후에 꺼집니다. 사실 88%의 사람들이 모르고 있지만 이것이 구출점이다.
그 중 시험용 무선 안테나는 관광객의 수출입 무역 객실 문 주변에 설치되며 신호 범위를 조정할 수 있습니다. 비행기가 착륙하면 차장은 제어반(항공사 중간에 금지되어 있음)을 작동 상태로 열고, 누군가가 허락 없이 구명조끼를 가져가서 기내 문 주변으로 가져가면 신호 범위가 조정되었습니다. 비행기가 착륙하면 차장이 작동 자세로 제어반(공중 금지)을 열고 구명조끼 제조업체는 허가 없이 구명조끼를 가져가 무선 안테나 테스트 신호의 기내 문으로 가져갑니다. 범위에 도달하면 제어반에서 경보음이 울리고 동시에 구명조끼에 설치된 타겟 블록에서도 경보음이 울립니다. 도난당한 구명 조끼가 무선 안테나 범위를 벗어나면 제어반은 경보음을 중지하지만 대상 블록은 차장이 조치를 취할 수 있도록 여전히 경보를 울립니다. 휴대용 테스터의 역할은 사이렌 소리를 없애는 것 뿐만 아니라 구명조끼를 벗을 때 사용하는 타겟 블록 등이다.
